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煉膠車間廢氣處理

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       伴隨工業現代化步伐的加快,尤其是汽車行業的迅猛發展,推動了輪胎橡膠業的持續增長,與此同時煉膠工藝過程中也產生了大量的廢氣,這些煙氣大部分都采用無組織排放或者高空排放。隨著國家可持續發展政策的出台和人們對環境保護意識的提高,橡膠廠的廢氣治理已經成為人們所關注的焦點。

煉膠煙氣的來源密煉車間:密煉車間的危害煙塵主要來自於密煉、開煉、膠片的壓延及能使膠料加溫的工序,主要來自於輕質粉末的飛揚,例如炭黑和氧化鋅以及煉膠助劑中能夠飛揚的輕質成份,油料軟化劑以及油狀烴類油霧化主要的廢氣處理技術。吸附法(1)直接吸附法:有機氣體直接通過活性炭,可達到95%的淨化率,設備簡單、投資小、淨化效率高、操作方便,但需經常更換活性炭,用於濃度低、汙染物不需回收的場合。(2)吸附回收法:有機氣體經活性炭吸附,活性炭飽和後用熱空氣進行脫附再生。應用於處理氣量小、回收有機物價值高的場合。低溫等離子法 :介質阻擋放電過程中,等離子體內部產生富含高化學活性的粒子,如電子、離子、自由基和激發態的分子等。汙染物於這些具有較高能量的活性基團發生反應,逐步轉變為二氧化碳和水等無害物質,從而達到淨化廢氣的目的。幾乎可以和大部分的惡臭氣體分子作用,反應快,設備啟動和停止十分迅速。缺點是淨化效率不高,耗能高。生物法 :生物淨化實際上是一種氧化分解的過程:附著在多孔、潮濕介質上的活性微生物以廢氣中的有機成分為其生命活動的能源或養分轉化為簡單的無機物或者細胞組成物質。具有處理費用低、壓力損失小、操作條件容易控製,缺點是需要不斷的添加養料、操作複雜、處理廢氣量小

 根據密煉車間的廢氣成份分析,廢氣中包含:煙塵油霧、硫化物、有機揮發物,如果單一的選擇其中某一種廢氣處理技術隻能處理一種廢氣成份,不能完全處理全部廢氣。

因此綜合這幾種有機廢氣處理技術的優缺點,吸取同行業的相關經驗,采用聯合廢氣處理方式,結合國內橡膠廠煉膠車間實際狀況和國家相關的排放標準,選用袋濾器除塵預處理、噴淋吸收-活性炭吸附-催化燃燒於一體的新型煉膠廢氣處理技術,使煉膠廢氣處理達標排放

隨著人們對環保的認知越來越多,環保意識的不斷增加,眾多生產型企業大都自覺的增加了相應的汙染治理設備


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